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Articolo: Clima: Leuenberger presenta a NY proposta finanziamento

Ultimo Aggiornamento: 29/09/2008 22:09
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25/09/2008 11:58
 
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Moritz Leuenberger (CF Elvetico) ha presentato oggi a New York il meccanismo elaborato dalla Svizzera per finanziare a livello mondiale misure in favore del clima. Le proposte elvetiche sono state esposte ai ministri di Gran Bretagna, Olanda e Bangladesh nel corso di un forum sull'argomento tenutosi a margine della 63esima Assemblea generale dell'Onu, alla quale il consigliere federale non partecipa.

Il progetto svizzero, approvato dal Consiglio federale lo scorso luglio, sarà esaminato entro la fine del 2008 nell'ambito dei negoziati sul futuro regime climatico internazionale. In una conferenza stampa prima di tornare in Svizzera, Leuenberger ha detto di avere suscitato interesse fra i colleghi ministri. La Svizzera non chiede peraltro che il progetto sia accolto tale e quale: può essere combinato con altri. Anche le idee avanzate dalla Norvegia si possono combinare con quelle elvetiche. L'importante è di consolidare una posizione europea sulla protezione del clima in vista del vertice sulla questione in programma a Copenaghen a fine 2009.

Il meccanismo di finanziamento elvetico mira a garantire che i paesi più poveri possano finanziare misure di prevenzione e di adattamento nazionale per far fronte ai mutamenti climatici. Berna propone che ogni paese paghi un contributo in rapporto alle sue emissioni di anidride carbonica (CO2). Esso sarebbe più o meno ingente a seconda del grado di sviluppo. Il modello proposto permetterebbe di raccogliere 48,5 miliardi di dollari all'anno, secondo il DATEC. La Banca mondiale stima dal canto suo che le misure di adattamento ai mutamenti climatici costeranno tra i 10 e i 40 miliardi all'anno.

Il progetto esposto da Leuenberger prevede che una parte degli introiti della tassa rimanga nei singoli paesi per finanziare misure climatiche nazionali. Il resto sarebbe destinato a un "fondo di adattamento" mondiale, esclusivamente destinato ai paesi meno sviluppati. I paesi ricchi verserebbero a questo fondo una parte maggiore di tassa rispetto ai paesi poveri.

Il piano Leuenberger ammette che ogni paese disponga di una quantità di emissioni esente da tassa, fissata a 1,5 tonnellate di CO2 per abitante. La cifra corrisponde alla soglia di emissioni che non dovrebbe essere superata a livello mondiale entro la fine del secolo, al fine di evitare un pericoloso deterioramento del sistema climatico.

Fonte: Bluewin info


Speriamo ci riflettano! come sappiamo i paesi più ricchi sono anche i più tirchi! e per far funzionare questo sistema devono aderire tutti!!
Cerchino di fare qualcosa per questo pianeta, è l'unico che abbiamo dopotutto!




29/09/2008 16:23
 
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In Italia le uniche proposte di finanziamento che passano sono quelle per aumentare lo stipendio e le indennità dei politici...
Con il 10% in meno di stipendio dei politici e calciatori credo che navigheremmo nell'oro...
Se questa proposta passa, l'Italia per pagare questa tassa ridurrebbe la sanità, le spese scolastiche e la ricerca piuttosto che togliere qualche migliaio di euro a chi nuota nell'oro...

Ridurre l'inquinamento? Prima del 2000 la wolkswagen ha presentato la "one litre car" una macchina che fa 100 km con meno di un litro (velocità massima 140 km/h 2 posti)... La CGL va in giro con l'autobus alimentato a orzo (o girasole, nn so a che roba va quel pulmino)...
Come mai tutte queste cose restano prototipi?
Se queste energie alternative ci sono, perché continuare ad essere dipendenti dal petrolio (fra l'altro lo paghiamo un occhio della testa da altri stati) che, tra le altre cose, inquina?
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29/09/2008 20:34
 
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Me lo sono chiesto molte volte!
ci sono state decine e decine di prototipi di auto completamente ecologiche! certo, la performance non sarà stata da F1, ma chissene, no?
per la maggior parte le auto sono usate in città ad una velocità media di 30 km/h a causa di code e ingorghi quotidiani!!




29/09/2008 21:47
 
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Le iene testarono un altro tipo di auto (nn a 2 ma a 5 posti) che faceva quasi 35km con un litro...
Non si sa che fine ha fatto quel prototipo...
Me lo ricordo perché ho visto quella puntata!

In generale, io credo che con la tecnologia di oggi non sia difficile creare auto che non consumano e che non inquinano oppure con carburanti alternativi... Se lo hanno fatto dieci anni fa...
Ma nessuno lo fa...

Sto studiando econometria e sul manualetto di economia c'è scritto "il prezzo e il consumo di un bene dipende spesso da quello di beni correlati ad esso"...
Cosa c'entra? Boh, però penso che se uscisse un auto che consuma poco (e quando dico consuma poco nn dico quella pubblicità che elogia i 20 km con un litro ma intendo 50 km con un litro o più) il consumo di benzina crollerebbe...

Non mi stupirei se tutti fossero d'accordo tra di loro a discapito delle nostre tasche...

Intanto il petrolio finisce, la benzina inquina tutti parlano di fonti alternative ma pensano anche a mangiare piuttosto che a finanziare...
Da noi va così... Non so in svizzera...
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29/09/2008 22:09
 
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Si beh.. se è per questo era stata anche inventata un'auto ad aria compressa, semplicissima.. non che avesse una grande autonomia o prestazioni da capogiro, ma l'ho detto e lo ripeto:
per girare in città non c'è bisogno del SUV o del Cayenne!
Anche se hai una piccola auto elettrica, la spesa ci sta! e anche quel che serve di portarsi al lavoro..




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